Τι πρέπει να προσέχετε όταν φουσκώνετε τους αερόσακους θαλάσσης;

Οι αερόσακοι θαλάσσης είναι απαραίτητος εξοπλισμός για αποβάθρες και πλοία και πρέπει να φουσκώνονται πριν από τη χρήση. Μπορούν να αντέξουν μεγάλα φορτία. Ήδη πριν από χιλιάδες χρόνια στην αρχαία Κίνα, οι άνθρωποι χρησιμοποιούσαν κυλινδρικό ξύλο για τη μεταφορά βαρέων αντικειμένων και οι αερόσακοι των πλοίων ήταν σύγχρονα εργαλεία για τη μεταφορά κορμών. Ανάλογα με το μέγεθος του φουσκώματος των αερόσακων του πλοίου, μπορεί να επηρεάσει την κατεύθυνση, την ταχύτητα και την ασφάλεια της κίνησης εκτόξευσης του πλοίου. Το φούσκωμα των αερόσακων θαλάσσης είναι διαφορετικό από αυτό των συνηθισμένων μπαλονιών και δεν μπορεί να φουσκώσει τυχαία με βάση την αίσθηση. Φροντίστε να παρατηρείτε το μανόμετρο και τη γάστρα ανά πάσα στιγμή και να προσαρμόζετε την ποσότητα φουσκώματος.

Οι αερόσακοι θαλάσσης δεν χρησιμοποιούνται μόνο στη θάλασσα, αλλά χρειάζονται και φουσκώματα. Το φούσκωμα είναι διαφορετικό από το φούσκωμα ενός κανονικού μπαλονιού. Υπάρχουν πολλά μέρη στα οποία πρέπει να προσέξετε:

1. Όταν χρησιμοποιείτε αερόσακους θαλάσσης, πρέπει να είναι φουσκωμένοι στην ελάχιστη πίεση λειτουργίας, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος ζημιάς στο πλοίο. Κατά τη διαδικασία εκτόξευσης ενός πλοίου, θα υποβληθεί σε τρεις διαφορετικές κατευθύνσεις δυνάμεων: τη δύναμη υποστήριξης των αερόσακων του πλοίου, τη δύναμη τριβής των αερόσακων στο κάτω μέρος του πλοίου και τη βαρύτητα του πλοίου. Όταν χρησιμοποιείτε αερόσακους θαλάσσης, η πίεση φουσκώματος είναι γενικά περίπου 120 kPa. Το ναυπηγείο μπορεί να ρυθμίσει την πίεση φουσκώματος των αερόσακων του πλοίου για να ρυθμίσει τη γωνία κλίσης του πλοίου, έτσι ώστε η δύναμη της βαρύτητας να είναι ελαφρώς μεγαλύτερη από τη δύναμη τριβής, σχηματίζοντας μια δύναμη κατάλληλη για ολίσθηση προς τα κάτω.

2. Ο χρόνος φουσκώματος δεν πρέπει να είναι πολύ γρήγορος, διαφορετικά θα προκαλέσει το φούσκωμα του αερόσακου στη μία πλευρά του τυμπάνου χωρίς καμία απόκριση από την άλλη πλευρά και επίσης θα προκαλέσει έκρηξη της πρώτης πλευράς λόγω υπερβολικής πίεσης.

3. Ο εξοπλισμός φουσκώματος πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος του αερόσακου. Ένας κανονικός αερόσακος DN200mm δεν μπορεί να σταματήσει να φουσκώνει χρησιμοποιώντας μια αντλία αέρα. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε φουσκωτή για να φουσκώσετε. Ακόμα κι αν πρέπει να επιλεγεί ένας μεγάλος αερόσακος στα 0,036 κυβικά μέτρα, η μετατόπιση ανά λεπτό εξακολουθεί να είναι πολύ μικρή και ο χρόνος αερισμού είναι περίπου 5 × 10 λεπτά. Με αυτόν τον τρόπο, σπάνια παρατηρείται η τιμή του μετρητή πίεσης και η έκρηξη του μπαλονιού δεν προκαλείται από ξαφνική υπερπίεση.

Η Ξιφάν Ναυτιλία προσφέρει μεγάλη γκάμα θαλάσσιων αερόσακων, όπως αερόσακους εκτόξευσης πλοίων, αερόσακους διάσωσης πλοίων, αερόσακους ανύψωσης υψηλής πίεσης, Εάν ενδιαφέρεστε για αερόσακους εκτόξευσης πλοίων και αερόσακους διάσωσης, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για περισσότερες λεπτομέρειες.