Το κάθετο βαρούλκο εργατοκύλινδρος είναι μια μηχανή με ένα τύμπανο που περιστρέφεται γύρω από έναν κατακόρυφο άξονα που κινείται από έναν κινητήρα, συνήθως τοποθετείται στο κατάστρωμα σε κάθετη θέση και οι τρόποι λειτουργίας είναι προαιρετικοί ανάλογα με τις ανάγκες, όπως ηλεκτρική ενέργεια, υδραυλική ισχύς, αέριο ή βενζίνη, χειροκίνητη ισχύς.

Το ναυτικό ηλεκτρικό/υδραυλικό σχοινί πρόσδεσης Το Εργατοκύλινδρος μπορεί να ασκήσει δύναμη σε σχοινιά, καλώδια και συρματόσχοινα. Το Εργατοκύλινδρος τροφοδοτείται από ηλεκτρικά, υδραυλικά, πνευματικά ή μέσω κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το κάθετο τύμπανο ονομάζεται επίσης κεφαλή καπστάν. Το μέγεθός του εξαρτάται από το φορτίο έλξης και τη διάμετρο του σχοινιού που θα χρησιμοποιηθεί σε αυτό, οπότε αν δεν έχετε ιδέα για τη διάσταση της κεφαλής καπακιού, παρακαλούμε απλώς ενημερώστε την έλξη και τη διάμετρο του σχοινιού, θα μας βοηθούσε να επιλέξουμε το κατάλληλο τύμπανο .

Ένα ηλεκτρικό κάθετο καπάκι είναι ένας τύπος καπακιού που τροφοδοτείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα και είναι τοποθετημένος κάθετα στο κατάστρωμα ενός πλοίου ή σε άλλη κατασκευή. Είναι παρόμοιο με ένα υδραυλικό κατακόρυφο καπάκι σε λειτουργία.

Το θαλάσσια Ηλεκτρικός Εργατοκύλινδρος είναι ένας τύπος μηχανήματος που χρησιμοποιείται σε θαλάσσιες και υπεράκτιες επιχειρήσεις για διάφορες εργασίες όπως πρόσδεση, αγκυροβόληση, ρυμούλκηση και διακίνηση φορτίου. Το καπάκι είναι ένα ηλεκτρικά βαρούλκο που περιστρέφει ένα τύμπανο γύρω από το οποίο είναι τυλιγμένο ένα καλώδιο ή ένα σχοινί.

Ένα ηλεκτρικό κάθετο καπάκι είναι ένας τύπος καπακιού που τροφοδοτείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα και είναι τοποθετημένος κάθετα στο κατάστρωμα ενός πλοίου ή σε άλλη κατασκευή. Είναι παρόμοιο με ένα υδραυλικό κατακόρυφο καπάκι σε λειτουργία.

Το υδραυλικό βαρούλκο τύπου ST λειτουργεί ομαλά, έχει χαμηλό θόρυβο και έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, συμπαγούς μεγέθους, όμορφης εμφάνισης και καλής οικονομίας.

Υδραυλικός Κατακόρυφος Προσόρμιση Εργατοκύλινδρος σύμφωνα με τη διαφορετική πίεση, το Υδραυλικός Οδηγείται Εργατοκύλινδρος χωρίζεται σε μεσαία πίεση (πίεση 50-70kg, για φορτηγό χύδην), μεσαία πίεση (πίεση μεγαλύτερη από 70kg), υψηλή πίεση (πίεση μεγαλύτερη από 150kg).

Το ναυτικό ηλεκτρικό/υδραυλικό σχοινί πρόσδεσης Το Εργατοκύλινδρος μπορεί να ασκήσει δύναμη σε σχοινιά, καλώδια και συρματόσχοινα. Το Εργατοκύλινδρος τροφοδοτείται από ηλεκτρικά, υδραυλικά, πνευματικά ή μέσω κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το κάθετο τύμπανο ονομάζεται επίσης κεφαλή καπστάν. Το μέγεθός του εξαρτάται από το φορτίο έλξης και τη διάμετρο του σχοινιού που θα χρησιμοποιηθεί σε αυτό, οπότε αν δεν έχετε ιδέα για τη διάσταση της κεφαλής καπακιού, παρακαλούμε απλώς ενημερώστε την έλξη και τη διάμετρο του σχοινιού, θα μας βοηθούσε να επιλέξουμε το κατάλληλο τύμπανο .

Το υδραυλικό βαρούλκο τύπου ST λειτουργεί ομαλά, έχει χαμηλό θόρυβο και έχει τα χαρακτηριστικά υψηλής απόδοσης, χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, συμπαγούς μεγέθους, όμορφης εμφάνισης και καλής οικονομίας.

Τα ηλεκτρικά καπάκια από ανοξείδωτο χάλυβα είναι συνήθως κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής ποιότητας για να αντιστέκονται στη διάβρωση και να αντέχουν τις επιπτώσεις του αλμυρού νερού και των καιρικών συνθηκών. Έχουν σχεδιαστεί για να παρέχουν ένα αξιόπιστο και αποτελεσματικό μέσο χειρισμού βαρέων φορτίων και εξοπλισμού σε δύσκολα θαλάσσια περιβάλλοντα.