YC6MJ/YC6MK/YC6M Σειρά ΓΙΟΥΤΣΑΪ θαλάσσια Ντίζελ Κινητήρας
μάρκα :XIFAN MARINE
προϊόντα καταγωγής :Κίνα
χρόνος παράδοσης :15 μέρες
ικανότητα εφοδιασμού :100 τμχ/μήνα
Η βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου με αντλία καυσίμου P7100, P-εγχυνών
και στροβιλοσυμπιεστή Honeywell
επιτυγχάνει υψηλή μέση αποτελεσματική πίεση και πυκνότητα ισχύος
Η τεχνολογία στεγανοποίησης Yuchai
σε δακτύλιο εμβόλου και στεγανοποίηση λαδιού βαλβίδας μειώνει την κατανάλωση λιπαντικού
YC6MJ/YC6MK/YC6M Σειρά
ΓΙΟΥΤΣΑΪ
θαλάσσια
Ντίζελ
Κινητήρας
ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
Η ενσωμάτωση του στροφαλοφόρου άξονα, του θαλάμου μετάδοσης κίνησης και της τεχνολογίας ευρεσιτεχνίας με πλέγμα γραναζιών σημείου μειώνει το επίπεδο θορύβου
Η δομή της επένδυσης υγρού κυλίνδρου διευκολύνει τη συντήρηση και την επισκευή
Η βελτιωμένη κατανάλωση καυσίμου με αντλία καυσίμου P7100, P-εγχυνών και στροβιλοσυμπιεστή Honeywell επιτυγχάνει υψηλή μέση αποτελεσματική πίεση και πυκνότητα ισχύος
Η χρήση στροφαλοφόρου άξονα από σφυρήλατο χάλυβα 42CrMo αυξάνει την αντοχή στην κόπωση και την αντίσταση στην τριβή και η απόδοση ροπής στο μπροστινό άκρο μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 900 Nm
Η τεχνολογία στεγανοποίησης Yuchai σε δακτύλιο εμβόλου και στεγανοποίηση λαδιού βαλβίδας μειώνει την κατανάλωση λιπαντικού
Υψηλή απόδοση καυσίμου και χαμηλό κόστος συντήρησης
Φιλικό προς τον χειριστή και τη φύση με χαμηλό θόρυβο, ικανότητα γρήγορης εκκίνησης και χαμηλές εκπομπές ρύπων
Η περίοδος μεγάλης γενικής επισκευής είναι περισσότερες από 12000 ώρες
Ο υδρόψυκτος σωλήνας εξάτμισης με την ενσωματωμένη επένδυση νερού από σφυρήλατο χάλυβα μειώνει τη θερμοκρασία και τις εκπομπές καυσαερίων
YC6MJ ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Μοντέλο | YC6MJ450L-20 | YC6MJ410L-20 | YC6MJ365L-20 |
| Διαμόρφωση | Κάθετη σε σειρά, 6κύλινδρος, 4χρονος, άμεσος ψεκασμός, υδρόψυκτος | ||
| Διάτρηση × Διαδρομή (mm ) | 131×145 | ||
| Φιλοδοξία | Υπερτροφοδοτούμενος &αμπέραζ ; ενδοψυκτικός | ||
| Μετατόπιση (L) | 11.73 | ||
| Ποσοστό συμπίεσης | 16,8:1 | ||
| Ονομαστική ισχύς/Ταχύτητα (kW (ιπποδύναμη )/r/ελάχ ) | 330(450)/2100 | 330(410)/1800 | 267(365)/1500 |
| Κατανάλωση καυσίμου g/(kW ·h) | ≤192 | ||
| Κατανάλωση λαδιού g/(kW ·h) | ≤0,5 | ||
| Περιστροφή | Αριστερόστροφα (στραμμένο προς τον σφόνδυλο) | ||
| Μέθοδος εκκίνησης | Ηλεκτρικός | ||
| Ξηρό βάρος (κιλό ) | 1250 | ||
| Διάσταση κινητήρα (Μ×Π×Υ) (mm ) | 1834×1028×1278,5 | ||
| Πιστοποιητικό | ZC , ZY , CCS , ΙΜΟ | ||
YC6MK ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Μοντέλο | YC6MK330C | YC6MK320C | YC6MK300C | YC6MK280C |
| Διαμόρφωση | Κάθετη σε σειρά, 6κύλινδρος, 4χρονος, άμεσος ψεκασμός, υδρόψυκτος | |||
| Διάτρηση × Διαδρομή (mm ) | 123×145 | |||
| Φιλοδοξία | Υπερτροφοδοτούμενος &αμπέραζ ; ενδοψυκτικός | |||
| Μετατόπιση (L) | 10.34 | |||
| Ποσοστό συμπίεσης | 17,5:1 | |||
| Ονομαστική ισχύς/Ταχύτητα (kW (ιπποδύναμη )/r/ελάχ ) | 240(330)/1500 | 235(320)/1800 | 220(300)/1500 | 205(280)/1500 |
| Κατανάλωση καυσίμου g/(kW ·h) | ≤189 | |||
| Κατανάλωση λαδιού g/(kW ·h) | ≤0,5 | |||
| Περιστροφή | Αριστερόστροφα (στραμμένο προς τον σφόνδυλο) | |||
| Μέθοδος εκκίνησης | Ηλεκτρικός | |||
| Ξηρό βάρος (κιλό ) | 1270 | |||
| Διάσταση κινητήρα (Μ×Π×Υ) (mm ) | 1815×1058×1276 | |||
| Πιστοποιητικό | ZC , ZY , CCS , ΙΜΟ | |||
YC6M ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ
| Μοντέλο | YC6M320C | YC6M280C | YC6M295C |
| Διαμόρφωση | Κάθετη σε σειρά, 6κύλινδρος, 4χρονος, άμεσος ψεκασμός, υδρόψυκτος | ||
| Διάτρηση × Διαδρομή (mm ) | 120×145 | ||
| Φιλοδοξία | Υπερτροφοδοτούμενος &αμπέραζ ; ενδοψυκτικός | ||
| Μετατόπιση (L) | 9,84 | ||
| Ποσοστό συμπίεσης | 17,5:1 | ||
| Ονομαστική ισχύς/Ταχύτητα (kW (ιπποδύναμη )/r/ελάχ ) | 234(320)/2100 | 206(280)/2100 | 216(295)/1800 |
| Κατανάλωση καυσίμου g/(kW ·h) | ≤189 | ||
| Κατανάλωση λαδιού g/(kW ·h) | ≤0,5 | ||
| Περιστροφή | Αριστερόστροφα (στραμμένο προς τον σφόνδυλο) | ||
| Μέθοδος εκκίνησης | Ηλεκτρικός | ||
| Ξηρό βάρος (κιλό ) | 1150 | ||
| Διάσταση κινητήρα (Μ×Π×Υ) (mm ) | 1795×1085×1360 | ||
| Πιστοποιητικό | ZC , ZY , CCS , ΙΜΟ | ||
