1. Η δοσομετρική αντλία χρησιμοποιείται για την τροφοδοσία χλωρίου στη δεξαμενή χλωρίωσης. 2. Το υγρό στο πλαστικό δοχείο αντλείται στη δεξαμενή χλωρίωσης όταν ένας νάιλον σωλήνας πιέζεται σταδιακά από τους κυλίνδρους

1.Αυτή η μονάδα επεξεργασίας λυμάτων τύπου χρησιμοποιείται για την υπεράκτια πλατφόρμα γεώτρησης, είναι τύπος απόδειξης έκρηξης. 2. Η πίεση δοκιμής της δεξαμενής είναι 0,021 MPa .

Το κυλιόμενο σκάφος βαρύτητας είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για το χαμήλωμα σωσίβιας λέμβου και λέμβου διάσωσης. Αυτή η συσκευή θα μπορούσε να εκτοξεύσει τη σωσίβια λέμβο με τη δική της βαρύτητα στην επιφάνεια του νερού, θα μπορούσε να εκτοξεύσει τη σωσίβια λέμβο με τη δική της βαρύτητα στην επιφάνεια του νερού.

Η θαλάσσια αντλία κοπής σειράς 1.CWF είναι η φυγοκεντρική αντλία ανοιχτής πτερωτής που υιοθέτησε τη νέα τεχνολογία διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. 2.Η μέγιστη διάμετρος του στερεού σωματιδίου μετά την κυκλική κονιοποίηση είναι εντός 5mm.

Το Υδραυλικός Βαρύτητα Τύπος Καπόνι συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των Τροποποιήσεων του SOLAS 1996 --MSC .47(66), του Διεθνούς Κωδικού LSA MSC 48(66), του ΙΜΟ Ανάλυση MSC81 (70) και του MSC .216(82),MSC .218( 82) και MSC .226(82).

1. Το εργοστάσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επιθεωρημένα ή μη πλοία. 2. Το εργοστάσιο μπορεί να χρησιμοποιήσει είτε γλυκό νερό είτε θαλασσινό νερό για να ξεπλύνει τα λύματα στις τουαλέτες. 3. Η πίεση δοκιμής της δεξαμενής είναι 0,021 MPa .

Βαρύτητα Ελεύθερος Αξονας περιστροφής σύστημα για επιβίβαση στη θέση στοιβασίας και ανύψωση του άδειου σκάφους Βαρύτητα Αξονας περιστροφής Καπόνι με υδραυλικά χαρακτηριστικά περιστροφής για επιβίβαση στη θέση στοιβασίας (εσωτερικά)

Το Γρήγορα Διάσωση Σκάφος Εκκίνηση Συσκευή Καπόνι είναι ειδικά σχεδιασμένο για το χειρισμό γρήγορων σκαφών διάσωσης. Και είναι εξοπλισμένο με αυτόνομη μονάδα υδραυλικού πακέτου ισχύος και ένα ηλεκτρικό βαρούλκο διάσωσης.

Το ηλεκτρικό περιστρεφόμενο μονό βραχίονα αποτελείται από βραχίονα, στήλη και ηλεκτρικό βαρούλκο διάσωσης. Χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση και το κατέβασμα ποικιλιών σχεδίων. Το ραβδί με ηλεκτρικό ανυψωτικό και ηλεκτρικό περιστροφικό μηχανισμό έχει τη λειτουργία να κάνει το ραβδί να γυρίζει από αριστερά προς τα δεξιά ή από τα δεξιά προς τα αριστερά.

Το μονό βραχίονα καπόνι σχεδιάζεται και κατασκευάζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις της SOLAS που εκτελούνται σήμερα. Πληροί τις απαιτήσεις των ΑΠΕ. MSC .47 (66) - Τροποποιήσεις της Διεθνούς Σύμβασης για την Ασφάλεια της Ζωής στη Θάλασσα, 1974 και ΑΠΕ. του MSC .48 (66)

Το μονόβραχιο καπόνι χρησιμοποιείται κυρίως για την ανύψωση και το κατέβασμα λέμβου διάσωσης, σωσίβια σχεδία. Το σκάφος διάσωσης σκοτώθηκε από το υδραυλικό και εκτόξευσε το σκάφος στην επιφάνεια του νερού από τη βαρύτητα του σκάφους, σκότωσε το σκάφος ή τη σχεδία εξωλέμβια υπό την προϋπόθεση απώλειας ηλεκτρικής ενέργειας.

1. Το εργοστάσιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε επιθεωρημένα ή μη πλοία. 2. Το εργοστάσιο μπορεί να χρησιμοποιήσει είτε γλυκό νερό είτε θαλασσινό νερό για να ξεπλύνει τα λύματα στις τουαλέτες. 3. Η πίεση δοκιμής της δεξαμενής είναι 0,021 MPa .